CUADRO DE INSTRUMENTOS 9655608580

Características Técnicas:

• Número de referencia 9655608580: Este número de pieza es el código OEM que asegura la compatibilidad con los modelos Citroën y Peugeot.
• Fabricante: El cuadro de instrumentos suele ser fabricado por Jaeger o Magneti Marelli, proveedores de confianza en componentes electrónicos para la automoción.
• Aplicación: Este cuadro de instrumentos se utiliza principalmente en modelos como el Citroën C4 y el Peugeot 307, proporcionando información en tiempo real sobre la velocidad, el estado del combustible, la temperatura del motor y advertencias del vehículo.
• Conectividad CAN-BUS: Está conectado a la red CAN-BUS del vehículo, permitiendo la comunicación con otros sistemas como el ABS y el sistema de frenos, y mostrando alertas de fallos en el cuadro.

Problemas comunes:

• Fallo en la pantalla digital: La pantalla puede apagarse parcial o totalmente, lo que indica problemas eléctricos.
• Lecturas incorrectas: Fallos en los sensores del vehículo o en el propio cuadro pueden provocar lecturas erróneas en el velocímetro o en los medidores de combustible.
• Advertencias falsas: Las luces de advertencia, como las del ABS o del sistema de frenos, pueden permanecer encendidas sin motivo, debido a problemas de comunicación con la ECU.
• Fallo en las agujas: Las agujas del velocímetro, tacómetro o medidores de temperatura pueden dejar de funcionar o hacerlo de manera errática.

Reemplazo y reparación:

• Reemplazo: Si el cuadro presenta fallos graves, puede ser necesario reemplazarlo por una nueva unidad o reacondicionada.
• Reparación: En algunos casos, es posible reparar las piezas dañadas, especialmente en lo relacionado con la iluminación o las agujas indicadoras.

Sustituimos las piezas necesarias para que no vuelva a ocurrir el mismo problema en su vehículo.

No recomendamos la manipulación de los Cuadros de Instrumentos Citroën C5 9655608580, ya que pueden degenerar en errores inesperados e irreparables, además de que el precio de reparación es mucho menor que el riesgo que supone la manipulación casera de esta parte del automóvil.