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CENTRALITA AIRBAG GK2T 14B321 AC | INFINEON

CENTRALITA AIRBAG GK2T 14B321 AC | INFINEON

Referencias relacionadas:
Vehículos en los que se instalan:

FORD (TRANSIT)

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GK2T 14B321 AC

En 24 horas con hasta 24 meses de garantía.

La centralita de airbag con referencia GK2T 14B321 AC es un componente esencial en el sistema de seguridad de vehículos Ford. Este módulo de control es responsable de gestionar el despliegue de los airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad en caso de colisión. La centralita recibe datos de varios sensores que detectan impactos y otras condiciones críticas, activando los sistemas de seguridad cuando es necesario para proteger a los ocupantes.

Anomalías o problemas de la centralita de Airbag Ford Transit GK2T 14B321 AC:

  • Testigo de airbag encendido
  • El vehículo ha recibido un golpe

Códigos de error:

  • Error B1231: Módulo de control de restricción (RCM) defectuoso o con problemas de comunicación.
  • Error B2290: Fallo en el sensor de ocupante del asiento delantero.
  • Error B1318: Baja tensión de la batería, posible fallo en la conexión de alimentación del sistema de airbag.
  • Error B1342: Módulo de airbag defectuoso, requiere reemplazo.
  • Error B2477: Requiere programación del módulo de control del airbag.
  • Error U1900: Fallo en la red de comunicación CAN, posible problema de comunicación entre la centralita del airbag y otros módulos.
  • Error U2017: Fallo de sensor de impacto lateral.
  • Error C1414: Módulo de sensor de aceleración defectuoso.
  • Error B0070: Problemas con el circuito del airbag lateral del conductor.
  • Error B0091: Error en el circuito del airbag lateral del pasajero.

Características clave de esta centralita:

  • Número de referencia OEM: GK2T 14B321 AC
  • Fabricante: Ford, generalmente en colaboración con fabricantes especializados en sistemas de seguridad, como Bosch o Continental.
  • Función principal: Control y activación de los airbags y pretensores de cinturón en caso de accidente, utilizando datos de sensores de impacto y otros indicadores.
  • Compatibilidad: Este módulo es comúnmente utilizado en modelos recientes de Ford, especialmente en sedanes y SUV. La compatibilidad debe ser confirmada para cada modelo específico.
  • Tecnología: La centralita utiliza algoritmos avanzados que permiten el despliegue preciso de los sistemas de seguridad en función de la severidad del impacto.

Problemas comunes:

  • Fallo en los sensores de impacto: Los sensores desgastados o dañados pueden provocar errores en el sistema, activando la luz de advertencia de airbag en el tablero.
  • Problemas de comunicación: La centralita puede perder comunicación con otros módulos del vehículo o con el sistema de diagnóstico, lo que impide el funcionamiento correcto del sistema de airbags.
  • Fallo interno en la centralita: Problemas en el software o en la memoria del módulo pueden requerir reprogramación o, en algunos casos, el reemplazo de la centralita.

Diagnóstico y solución:

  • Escaneo con un dispositivo OBD II: Realiza un escaneo completo para identificar códigos de error específicos asociados a la centralita de airbag.
  • Inspección de sensores y cableado: Verifica el estado de los sensores de impacto y de las conexiones eléctricas para garantizar un funcionamiento adecuado.
  • Reprogramación o reemplazo de la centralita: Si el diagnóstico revela fallos internos, es posible que necesites reprogramar o reemplazar la centralita para restaurar la seguridad del sistema.

Advertencia:

Antes de realizar cualquier intervención en la centralita del airbag, es importante desconectar la batería del vehículo para evitar el despliegue accidental del sistema. La manipulación de este componente debe ser realizada por personal cualificado, ya que es crucial para la seguridad de los ocupantes. Sustituimos las piezas necesarias para que no vuelva a ocurrir el mismo problema en su vehículo. No recomendamos la manipulación de la centralita de Airbag de Ford Transit GK2T 14B321 AC,  ya que pueden degenerar en errores inesperados e irreparables, además de que el precio de reparación es mucho menor que el riesgo que supone la manipulación casera de esta parte del automóvil.

NUESTRO CONSEJO EN TODOS LOS CASOS:

No recomendamos la manipulación de la unidad, ya que pueden generar errores irreparables. La reparación es una opción más económica y segura que la manipulación casera de esta parte crucial del vehículo.

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