ABS 13282282 | 0265232238 | BOSCH

Características clave de esta ECU:

• Número de referencia OEM: 13282282
• Número de fabricante: 0265232238
• Fabricante: Bosch
• Función principal: Control del sistema de frenos ABS para gestionar la presión de frenado y prevenir el bloqueo de las ruedas, lo que aumenta la estabilidad y seguridad en la conducción.
• Compatibilidad: Utilizado principalmente en vehículos de Opel y Vauxhall del grupo General Motors.
• Tecnología: Sistema ABS de 4 canales que permite la regulación independiente de la presión de frenado en cada una de las ruedas, optimizando el rendimiento del sistema de frenos.

Problemas comunes:

• Fallo en los sensores de velocidad de las ruedas: Si los sensores de velocidad no funcionan correctamente, el módulo puede no recibir las señales necesarias para regular el frenado, lo que activa la luz de advertencia del ABS en el tablero.
• Problemas en el circuito hidráulico: Los fallos en las válvulas hidráulicas pueden afectar la capacidad del sistema ABS para gestionar la presión de frenado de manera eficiente.
• Conexiones eléctricas defectuosas: Los cables y conectores dañados pueden interrumpir la comunicación entre el módulo ABS y otros componentes del sistema, afectando el funcionamiento global del ABS.

Diagnóstico y solución:

• Escaneo del sistema con OBD II: Es recomendable realizar un escaneo para identificar códigos de error específicos que puedan señalar problemas en el módulo ABS o en los sensores de velocidad de las ruedas.
• Inspección de los sensores y cableado: Verificar que los sensores de velocidad de las ruedas estén en buen estado y que el cableado no presente daños o conexiones sueltas.
• Reemplazo o reparación del módulo ABS: En caso de que se detecte un fallo en el módulo, se puede optar por repararlo o reemplazarlo para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de frenos.

NUESTRO CONSEJO

No recomendamos la manipulación de estos equipos de ABS OPEL electrónicos ya que pueden degenerar en errores inesperados e irreparables, además de que el precio de reparación es mucho menor que el riesgo que supone la manipulación casera de esta parte del automóvil.